Kaprun - Kitzsteinhorn
Amennyiben valódi magashegyi–alpesi élményre vágysz, a Kitzsteinhorn gleccser meglátogatása kihagyhatatlan. Itt található Salzburg tartomány legmagasabb, gyalogosan is elérhető kilátópontja, a 3029 méteren fekvő Top of Salzburg, amely az örök hó birodalmában található. Ennek köszönhetően – több más felvonóval ellentétben, ahol a síszezonban nem engednek fel gyalogos látogatókat – itt ez nem jelent akadályt, sőt nyáron is lehetőség van síelésre. Fontos azonban, hogy megfelelő túrabakancsban érkezzünk, lehetőleg csúszásgátlóval, az öltözékünk pedig legyen réteges: ha kisüt a nap, annak ereje még a magasban is gyorsan érezhető.
🚆Megközelítés
Kaprun Magyarországról a leggyorsabban Bécsen és Salzburgon keresztül érhető el távolsági vonatokkal. Salzburgból regionális vagy interregionális vonatokkal juthatunk tovább Zell am See-be, ahonnan a 660-as busz közlekedik Kaprun irányába.
A hosszú utazási idő miatt a látogatás jellemzően nem fér bele egyetlen napba, így érdemes szállást foglalni. A térségben a nagy turistaforgalom miatt általában bőséges a kínálat, azonban a síszezonban célszerű jó előre foglalni. Ha kedvezőbb árakat keresünk, érdemes néhány közeli település szállásait is megnézni, hiszen a környék kiemelkedően jól ellátott tömegközlekedéssel, így a napi utazás nem jelent különösebb nehézséget.
Get Directions
Add Waypoint
×
![]()
🚡 A felvonórendszer
A kapruni felvonórendszer gyalogos turisták számára elérhető része összesen 8 kabinos felvonóból áll. A sípályákat ezen felül több ülőlift is kiszolgálja, és ha figyelmesen nézelődünk, útközben régebbi, már üzemen kívüli felvonókat is felfedezhetünk – ezeket részben új rendszerek váltották ki, részben felújításra várnak.
A kirándulást két helyszínről is megkezdhetjük: Kaprun központjából, vagy a 143 méterrel magasabban fekvő Kitzsteinhorn völgyállomásáról. Én az előbbit választottam. A csúcsig tartó menetidő a hivatalos tájékoztatók szerint 50–70 perc egy irányba, útvonaltól függően. Tapasztalatom szerint ebben már benne van az átszállási idő is, feltéve, hogy nem időzünk hosszabban az állomásokon.
A programra érdemes egy teljes napot szánni, különösen a felvonók üzemideje miatt. Az alsó felvonók indulnak először, 8:15 körül, majd fokozatosan nyitnak a magasabban fekvő felvonók. A zárás fordított sorrendben történik: a felső felvonók 15:30 körül kezdenek leállni, majd sorban követik őket az alsóbbak, hogy 17:00-ra minden látogató visszaérjen a völgybe.
ℹ️https://www.kitzsteinhorn.at/de/service/informationen/betriebs-oeffnungszeiten
A felvonókra gyalogos turistáknak nem váltható felvonónként külön – külön jegy: a Top of Salzburg jegy egy oda–vissza útra érvényes, míg a síelők időalapú bérleteket vásárolhatnak.
🚡 Maiskogelbahn
Kaprun központjában található a Maiskogelbahn völgyállomása, amely közvetlenül a 660-as busz megállója mellett fekszik. Itt egy nagy parkoló is rendelkezésre áll, bár mérete alapján könnyen megtelhet – valószínűleg ezért is választják sokan a buszos megközelítést. A környéken élelmiszerbolt, éttermek, gyógyszertár, sportbolt és több kisebb üzlet is található.
A Maiskogelbahn egy 10 személyes, kiskabinos felvonó, amely 768 méterről egészen 1570 méteres magasságig szállít fel körülbelül 15–20 perc alatt. Érdekessége, hogy nem egyenes vonalvezetésű: az első harmad után egy kanyarodó műtárgyon halad át, valamint található rajta egy közbenső állomás is (Mittelstation Stanger), amelyet hasonló műszaki megoldással építettek ki.
⚙️Hogyan működnek a kiskabinos felvonók állomásai?
A kiskabinos felvonók egy folyamatosan mozgó, végtelenített kötélpályán közlekednek, sebességük általában 15–25 km/h között szabályozható. Mivel ez a tempó túl gyors lenne a kényelmes ki- és beszálláshoz, a kabinok az állomásokon átcsatlakoznak egy lassabb vezetékre, ahol az ajtók kinyílnak, és biztonságosan lehet ki- vagy beszállni. A gyorsabb szakaszra való visszacsatlakozás előtt az ajtók automatikusan bezáródnak.
A közbenső állomásokon ugyanez a technológia működik, azzal a különbséggel, hogy itt a kabinok nem fordulnak meg, csak lassítanak.
A kanyarodó műtárgy is hasonló elven működik: a kabinok átkerülnek egy lassabb vezetékre, megtörténik a kanyarodás, majd visszacsatlakoznak a fő kötélpályára. Ez tulajdonképpen egy állomás, de ki- és beszállásra nem alkalmas.
Ahogy a felvonó egyre magasabbra emelkedik, Kaprun házai fokozatosan zsugorodnak a lábunk alatt, majd távolabb feltűnik Zell am See, a tó és a mögötte húzódó hegyvonulatok látványa. A folvonó pályája alatt végig sípálya fut, a Mittelstation Stanger pedig fel- és leszállási lehetőséget is biztosít.
A menetidő a hegyállomásig kb. 12-15 perc, a középső állomásig kb. ennek a fele.
A hegyállomás felszereltsége szerényebb, mint a magasabban fekvő állomásoké, de található itt mosdó, büfé, valamint közvetlen átszállási lehetőség a következő felvonóra, a 3K Konnectionre.
🔧Műszaki adatok
🚡 Típus: 10 személyes, egyköteles felvonó
📏 Pályahossz: 3600 m
⛰️ Magasságkülönbség: 802 m (768 m → 1570 m)
🛑 Középső állomás: Stangerbauer (1137 m)
↪️ Kanyarodó műtárgy: a középső állomás alatt, irányváltó tartószerkezet
🚠 Kabinok száma: 69 db
🗼 Alátámasztások: 23 db
🚀 Sebesség: kb. 22 km/h
⏱️ Menetidő: kb. 12 -15 perc
🏗️ Építés éve: 2018
🧵 Gyártó: Doppelmayr
♿ Komfort: panorámás kabinok, babakocsi‑ és kerékpárbarát
🚠 3-K Konnection
A 2019-ben átadott 3K Konnection valódi mérnöki különlegesség a modern felvonók között. Míg sok alpesi felvonó elődje már a 20. század elején működött, és hosszú évtizedek alatt fejlődött a mai formájára, addig a 3K Konnection már eleve a 21. század technológiáját képviseli.
A 3‑K Konnection ötvözi a kiskabinos és a nagykabinos technológia előnyeit, és ezzel egy teljesen új kategóriát teremt a hegyvidéki közlekedésben.
A rendszer alapja a tricable gondola (3S) technológia: két, nagy teherbírású tartókötél biztosítja a stabilitást, míg egy külön húzókötél mozgatja a kabinokat. Ennek köszönhetően a felvonó szélállósága kiemelkedő, a kabinok pedig rendkívül simán futnak még nagy magasságban és hosszú fesztávokon is.
🚡 Miért különleges a 3 K Konnection?
Hatalmas távolságokat hidal át két oszlop között.
A 2,5 km-es legnagyobb fesztáv Európa egyik rekordja: a kabinok szinte lebegnek a völgy felett, miközben alig látható tartószerkezetek szakítják meg a panorámát.
Kivételes kapacitás és kényelem
A 35 fős kabinok a nagykabinos felvonók tágasságát hozzák, de a kiskabinos rendszerek folyamatos közlekedésével. Így nincs tumultus, nincs várakozás, és a beszállás is sokkal nyugodtabb.
🌄 A vonalvezetés különleges térélménye
A 3K Konnection egyik legizgalmasabb sajátossága, hogy a szintkülönbség önmagában nem árulja el, milyen mély völgyet hidal át a rendszer.
A tricable technológia miatt a tartókötelek a hosszú fesztávokon természetes ívben belógnak, így a kabin mozgása nem egy egyenes emelkedés, hanem egy finoman hullámzó pálya:
– az első oszlop után a kabin látszólag lefelé indul, mert a kötél mélyre süllyed a völgy fölött,
– majd a következő oszlopig újra emelkedik, ahogy a kötél visszakapaszkodik a tartószerkezetre.
Ez a belógás akár több tíz méteres különbséget is jelenthet, így a kabin a völgy fölött sokkal mélyebbre kerül, mint amit a kiinduló (1570 m) és érkező (1975 m) állomások magassága sugallna.
A kabinból lenézve szinte repülünk a Kapruner Tal fölött: alattunk erdők, patakok és meredek hegyoldalak váltják egymást, miközben a távolban már feltűnik a gleccser jégvilága.
A menetidő körülbelül 10 perc, de az élmény sokkal hosszabbnak tűnik a lenyűgöző panoráma miatt.
🔧Műszaki adatok
🚡 Típus: 3S háromkábeles felvonó (Doppelmayr)
📏 Pályahossz: 4310 m
⛰️ Szintkülönbség: 405 m (1570 → 1975 m)
⏱️ Menetidő: kb. 10 perc
🚀 Sebesség: kb. 30 km/h
🚠 Kabinok száma: 32 ATRIA kabin
🗼 Alátámasztások: 5 db
🏗️ Építés éve: 2019
♿ Kényelmi funkciók : panorámaüvegezés, csendes futás, akadálymentes beszállás, Explorer‑kabinok
🗺️ Langwied (1975m)
A Langwied állomás valódi közlekedési csomópont a Kitzsteinhorn oldalában. Itt ér véget a 3K Konnection, de ugyanide fut be a másik völgyállomás, a Kitzsteinhorn Talstation felől érkező két párhuzamos felvonó is: a Gletscherjet 1 és a Panoramabahn. Innen indul tovább felfelé a Gletscherjet 2, valamint vele párhuzamosan egy ülőlift is, így a síelők és a gyalogos látogatók több irányba folytathatják útjukat.
🚡 Gletscherjet 2
A Gletscherjet 2 első pillantásra is különleges: kabinjai kör keresztmetszetűek, vízcsepp formájúak, belül pedig az ülések körben helyezkednek el – az ajtó kivételével minden oldalról kilátást biztosítva. Ezzel a felvonóval körülbelül 10 perc alatt juthatunk fel a 1975 méteren fekvő Langwied állomásról a 2450 méteren található Alpincenterhez.
A menetidő kb. 10 perc.
🔧Műszaki adatok
🚡 Típus: 15 személyes kabinos felvonó
📏 Pályahossz: 1460 m
⛰️ Szintkülönbség: 474 m (1979 m – 2453 m)
⏱️ Menetidő: kb. 6 -7 perc
🚀 Sebesség: kb. 22 km/h
🚠 Kabinok száma: 27 db
🧵 Kötélrendszer: 1 hordozó- és vonókötél
🗼 Alátámasztások: 13 db
🏗️ Építés éve: 2002
♿ Komfort: kör alakú kabin, 9 ülő + 6 állóhely
🏔️ Alpincenter (2450 m)
Az Alpincenter a Kitzsteinhorn egyik legfontosabb és legforgalmasabb csomópontja: itt találkozik a gleccserre tartó összes fő felvonó, és innen indul tovább a legtöbb magashegyi útvonal. A Gletscherjet 2 érkezése után egy tágas, több szintes épület fogad, amely a hegy logisztikai és szolgáltatási központja. Itt található étterem, önkiszolgáló gyorsbüfé, sportbolt, síkölcsönző, mellékhelyiségek, valamint egy nagy panorámaterasz, ahonnan már jól láthatók a gleccser felső részei.
Az Alpincenter környéke a síelők és a gyalogos látogatók természetes találkozópontja: a széles, könnyű sípályák miatt nagy a mozgás, mégis jól elkülönülnek a különböző útvonalak. Innen indul tovább a Gletscherjet 3 – 4, valamint több ülőlift is, amelyek már közvetlenül a gleccser felső állomásaihoz vezetnek.
Az Alpincenter teraszáról már érezni lehet a gleccser közelségét: a levegő hűvösebb, a fények élesebbek, és a környező csúcsok olyan közel kerülnek, mintha csak karnyújtásnyira lennének.
🚠 Gipfelbahn
A Gipfelbahn egy nagykabinos, ingaüzemű felvonó, amely az Alpincentertől egészen a Top of Salzburgig szállítja a látogatókat. A kabinok 60 személyesek, és 2450 méterről 3029 méteres magasságba emelkednek mindössze 6–7 perc alatt. A vonal egyik különlegessége, hogy itt található Ausztria második legmagasabb felvonóoszlopa, amely 113,6 méter magas, és 2017-ig rekorder volt. (A legmagasabb oszlop ekkor épült a tiroli Zugspitzbahn vonalán: 117 m magas.)
A völgyállomás az Alpincenter épületén keresztül közelíthető meg, majd egy rövid sétával át kell menni egy különálló, közeli épületbe, ahol a beszállás történik. Ennek egyik felében egy régi, már üzemen kívüli nagykabinos felvonó maradványai is láthatók – ez a korábbi Gipfelbahn elődje volt, amelyet az új rendszer kiváltott, és ma már csak műszaki emlék.
A Gipfelbahn kabinjai 15 percenként indulnak egymással szemben, és a két jármű a vonal közepén, a monumentális, 113,6 méteres tartóoszlopnál találkozik. A felvonó egyenletes, stabil mozgása és a gyors szintemelkedés miatt ez a szakasz már valódi magashegyi hangulatot ad, hiszen néhány perc alatt az örök hó birodalmába érkezünk.
🔧Műszaki adatok
🚡 Típus / Typ: kétköteles ingaüzemű függővasút / Zweikabel – Pendelbahn 📏 Pályahossz / Streckenlänge: 1138 m ⛰️ Magasságkülönbség / Höhenunterschied: 579 m (2450 m → 3029 m) ⏱️ Menetidő / Fahrzeit: kb. /ca. 5-6 perc / Min 🚀 Sebesség / Geschwindigkeit: kb. /ca. 36 km/h 🚠 Kabinok száma / Anzahl der Kabinen: 2 db / Stück 👥 Kapacitás / Kapazität: 60 fő / Personen 🧵 Kötélrendszer / Seilsystem: 2 hordozókötél + 1 vonókötél / 2 Tragseil + 1 Zugseil 🗼 Legmagasabb alátámasztás / Höchste Stütze: 123 m – hosszú ideig világrekorder / über viele Jahre Weltrekord 🏗️ Építés éve / Baujahr: 1965 (többször modernizálva) / 1965 (mehrfach modernisiert)
🏔️ Top of Salzburg (3029 m)
A Top of Salzburg a Kitzsteinhorn csúcsvidékének ikonikus pontja: egy több szintes, modern magashegyi komplexum, amely egyszerre felvonóállomás, kiállítótér, étterem és panorámaterasz. A 3029 méteres magasságban fekvő épület már a belépés pillanatában érezteti, hogy a gleccser világába érkeztünk – a fények, a levegő hűvössége és a környező csúcsok közelsége mind hozzájárulnak a különleges hangulathoz.
🧭Az épület szintjei
A komplexum logikusan felépített, minden szintje más élményt kínál:
0. szint: ide érkezik a Gipfelbahn nagykabinos felvonó. Itt található a Cinema 3000 vetítőterem, valamint a Gipfelwelt 3000 kiállítási alagút bejárata, amely a kilátóterasz felé vezet.
1. emelet: egy tágas, panorámás étterem kapott helyet, ahol melegedni, pihenni vagy akár hosszabban is időzni lehet.
2. emelet: itt található maga a Top of Salzburg kilátóterasz, ahonnan 3029 méterről nyílik kilátás a Hohe Tauern csúcsaira és a gleccserre.
–1. szint: innen indul a Gletschershuttle, amely összeköti az épületet a Gletscherjet 4 hegyállomásával, így a gleccser felső részei is könnyen elérhetők.
A szintek közötti mozgás során szinte észrevétlenül váltakozik a kiállítás, a panoráma és a technikai háttér – maga az épület is része a magashegyi élménynek.
🧊Gipfelwelt 3000 – a gleccser világa testközelből
A Gipfelwelt 3000 tematikus kiállítása a gleccser világát mutatja be látványos, interaktív módon. A kiállítási alagút az Alpincenterből indul, és a Top of Salzburg felé vezető út részeként fokozatosan hangol rá a magashegyi környezetre.
A falakon elhelyezett installációk bemutatják:
a Hohe Tauern geológiáját,
a gleccserek mozgását és rétegződését,
a magashegyi állatvilág alkalmazkodását,
a felvonóépítés mérnöki kihívásait.
A hangulatot halk zene és természetes hangok kísérik, így a látogató úgy érzi, mintha már a kilátó előtt belépne a hegy szívébe. A kiállítás nemcsak informál, hanem ráhangol: mire kiérünk a teraszra, már sokkal mélyebben értjük, milyen világ tárul elénk.
🎥Cinema 3000 – a hegyek mozgó panorámája
A Cinema 3000 egy nagyfelbontású vetítőterem, ahol rövid, látványos filmek mutatják be a Kitzsteinhorn évszakait. A helikopteres és drónfelvételek olyan nézőpontokat tárnak elénk, ahová gyalog vagy felvonóval nem juthatnánk el: hóviharok, napsütötte gleccsermezők, meredek sziklafalak és mély völgyek váltják egymást.
A vetítés hangulata nyugodt és meditatív, tökéletes pihenőpont a felvonózás közben – néhány percre leülhetünk, felmelegedhetünk, és átadhatjuk magunkat a hegyek mozgó panorámájának.
🌄A kilátóterasz élménye 3029 méteren
A Top of Salzburg kilátóteraszára kilépve azonnal érezni lehet, hogy megérkeztünk a magashegyek világának legfelső szintjére. A levegő hűvösebb, a fények élesebbek, a hangok tompábbak – minden apró részlet emlékeztet arra, hogy az örök hó birodalmában járunk.
A teraszról lenyűgöző, 360°-os panoráma tárul elénk:
a Hohe Tauern csúcsai,
a gleccser jégmezője,
a mély völgyek,
a távoli hegygerincek.
Tiszta időben akár a Grossglockner is jól kivehető. A kilátó különlegessége, hogy a hegygerinc peremén helyezkedik el, így a korlát mellől lenézve szinte a semmi fölött állunk – ez az élmény még a gyakorlott hegyi túrázóknak is felejthetetlen.
A terasz körbejárható, így minden irányból más arcát mutatja a hegyvidék: keleten a gleccser, nyugaton a csipkézett csúcsok, délen pedig a mélybe zuhanó völgyek uralják a látványt.
🔄 Visszaút – alternatív útvonal a gleccserről az Alpincenterig
A visszaút során nem feltétlenül kell ugyanazon az útvonalon leereszkedni, mint amelyen feljutottunk a Top of Salzburgra. A Gletschershuttle segítségével gyorsan és kényelmesen elérhetjük a Gletscherjet 4 felső állomását, ahonnan a Gletscherjet 3 és 4 kabinos felvonói egy teljesen más perspektívából mutatják meg a gleccser világát. Ez az útvonal különösen látványos: a kabinok a hómezők és jégformák fölött siklanak, miközben alattunk a gleccser felszíne, mellettünk pedig meredek sziklafalak húzódnak.
Mindemellett a Gletscherjet 3+4 felvonókon általában többen utaznak felfelé, hiszen lefelé a legtöbben síelnek – így a lefelé tartó kabinok jóval szellősebbek, kényelmesebbek, és sokkal nyugodtabb élményt nyújtanak.
A két felvonó egymás folytatásaként működik, így megszakítás nélkül juthatunk vissza az Alpincenterhez. Ez a „kerülő” út nemcsak praktikus, hanem élményben is gazdagabb: a lefelé vezető szakaszokon a panoráma teljesen más arcát mutatja, mint felfelé menet, így a visszaút önmagában is egy újabb alpesi élmény.
🚞 Gletschershuttle
A Gletschershuttle egy különleges, rövid, de rendkívül látványos siklóvasút, amely a Top of Salzburg épületének –1. szintjéről indul, és mindössze egy perc alatt érkezik meg a Gletscherjet 4 hegyállomásához. A rendszer egyetlen kabinnal üzemel, amely folyamatosan jár oda-vissza, így nincs várakozás, a beszállás pedig gyors és egyszerű. A pálya egy rácsszerű acélszerkezeten fut végig a meredek hegyoldal felett, ezért a rövid menetidő ellenére is különleges élményt nyújt: a kabin alatt már a gleccser felső pereme, hómezők és sziklás gerincek váltakoznak.
🚡 Gletscherjet 3+4 az Alpincenterhez
A Gletscherjet 3+4 a Kitzsteinhorn felső gleccserrégiójának különleges, két részből álló felvonórendszere, amely egyetlen folyamatos utazást kínál az Alpincentertől egészen a gleccser felső állomásáig. A modern, 10 személyes kabinok már az Alpincenternél beszállítják az utasokat, és megszakítás nélkül jutnak fel a Gletscherjet 4 felső állomására – így a két szakasz egyetlen, összefüggő felvonóélményt alkot.
A rendszer érdekessége, hogy az alsó szakaszon a kabinokkal párhuzamosan közlekedik a Gletscherjet 3 ülőlift is, amely azonban csak a középállomásig (Gletscherjet 3 Mittelstation) jár, és ott visszafordul. Ez a székes felvonó elsősorban a síelők számára praktikus, hiszen gyorsan visszajuttatja őket a gleccserpályák felsőbb részeire.
Az alsó szakaszon így vegyesen futnak a kabinok és a székek, a rendszer pedig automatikusan rendezi őket:
a kabinok továbbhaladnak a felső szakaszra (Gletscherjet 4),
a székek pedig csak az alsó szakaszon közlekednek, és a középállomáson visszafordulnak.
A Gletscherjet 4 felső állomásán közvetlen az átszállás a Gletschershuttle siklóvasútra, amely mindössze egy perc alatt visz tovább a Top of Salzburg kilátóhoz (3029 m). A Gletscherjet 3+4 így nemcsak a gleccser megközelítésének fő útvonala, hanem egy látványos, magashegyi felvonóélmény is, amely alatt a kabinok a hómezők, jégformák és meredek sziklafalak fölött siklanak.
🔧Műszaki adatok
🚡 Típus: kombinált kabinos + ülőlift rendszer
📏 Pályahossz: 2121 m
⛰️ Állomások:
– Alpincenter (2450 m)
– Mittelstation (2815 m)
– Bergstation (2926 m)
🚠 Kabinok száma: 33 db
🚠 Székek száma: 62 db
🚀 Sebesség: kb. 22 km/h
⏱️ Menetidő: kb. 10 -12 perc
🧵 Kötélrendszer: 1 hordozó- és vonókötél
🗼 Alátámasztások: 14 db
🏗️ Építés éve: 2006
♿ Komfort: panorámás 10 fős kabinok + buborékos 6-os székek
⬇️ Vissza Langwiedbe – ismét a Gletscherjet 2-vel
A gleccserrégió bejárása után a Gletscherjet 2-vel térünk vissza Langwiedbe, ugyanazon az útvonalon, amelyen felfelé is érkeztünk. A vízcsepp alakú kabinok lefelé még nyugodtabb élményt nyújtanak: a legtöbben ilyenkor már síléceken ereszkednek tovább, így a kabinok szellősek, csendesek, és kényelmesen élvezhetjük a völgy felé nyíló panorámát.
🚡 Gletscherjet 1 és Panoramabahn
Langwiedből két, egymással párhuzamosan futó felvonóval juthatunk vissza a völgybe. A Gletscherjet 1 és a Panoramabahn egymás mellett haladnak lefelé, így mindkettő kényelmes és gyors összeköttetést biztosít Kaprun felé. A Gletscherjet 1 a megszokott, közvetlen útvonalon visz le, míg a Panoramabahn egy hosszabb, látványosabb vonalon ereszkedik a széles völgykatlanok fölött. Bármelyiket választjuk, a nap végén kényelmesen, sorban állás nélkül érkezhetünk vissza a völgyállomásra.
A Gletscherjet 1 és a Panoramabahn egymás mellett futnak, így a kabinokból nyíló kilátás is nagyon hasonló. Mindkét felvonóról szépen rálátni a Langwied környéki hegyoldalakra, a széles völgyre, valamint a Kaprun felé nyíló panorámára. Lefelé haladva fokozatosan tűnnek el a magashegyi formák, és egyre több zöld rét, erdős lejtő és széles völgykatlan jelenik meg a tájban. A Panoramabahn valamivel magasabban fut, ezért kicsit tágasabb rálátást ad a környező hegyekre, de a különbség nem jelentős — mindkét felvonó kellemes, nyugodt utazást kínál a völgy felé.
🔧Műszaki adatok
🚠 Gletscherjet 1
🚡 Típus: 24-személyes kabinos felvonó
📏 Pályahossz: 2431 m
⛰️ Szintkülönbség: 1068 m (911m – 1979m)
⏱️ Menetidő: kb. 8 – 10 perc
🚀 Sebesség: kb. 22 km/h
🚠 Kabinok száma: 21 db
🧵 Kötélrendszer: 2 kötél, mindkettő hordozó- és vonókötél
🗼 Alátámasztások: 17 db
🏗️ Építés éve: 2000
♿ Komfort: nagy belső tér, állóhelyek, síléctartók
🚡 Panoramabahn
🚡 Típus: 8 személyes kabinos felvonó
📏 Pályahossz: 2150 m
⛰️ Szintkülönbség: 1052 m (928 m – 1979 m)
⏱️ Menetidő: kb. 8 – 10 perc
🚀 Sebesség: kb. 22 km/h
🚠 Kabinok száma: 60 db
🧵 Kötélrendszer: 1 hordozó- és vonókötél
🗼 Alátámasztások: 13 db
🏗️ Építés éve: 2001
♿ Komfort: panorámaüveg, síléctartó
