Dachstein - Krippenstein
Október elejei alpesi kirándulásomon hozta a legnagyobb meglepetést számomra az Alpok : időjárásban, és látnivalókban egyaránt. Egyiket sem lehet egyetlen alkalommal kimaxolni: hagyott maga után felderítendő titkokat, amiket a köd takart el, és meglátogatandó látnivalókat, amikre legközelebb több időt szánok. Néhány óra alatt az aranyló ősz élménye is megsimogatott, és a zord tél is megcsikorgatta a fogaimat, miközben a felhők alatt Hallstatt tükörsima tava csillog, és fent a csúcson már hó borítja a sziklákat. Ez a hely nem más, mint a Dachstein-Krippenstein, ahol a hegyek nemcsak a tájat, hanem az időjárást is újraírják.
🚗 Hogyan jutsz el ide?
A kaland Obertraunból indul, egy csendes, alpesi településről, amely a Hallstattersee partján fekszik, a Dachstein északi oldalán. Az odavezető út már önmagában is élmény: kanyargós hegyi szerpentinek, kristálytiszta patakok, és a háttérben egyre közelebb húzódó sziklás csúcsok kísérik az utazót.
Autóval Salzburgból vagy Linzből kényelmesen megközelíthető, de vonattal is el lehet jutni ide: Budapest – Bécs felől Attnang-Puchheimben átszállva Obertraun-Dachsteinhöhlen állomásig kell utazni. Innen a Hallstatt, Gosaumühle felé közlekedő buszokkal 10 perc alatt a felvonó völgyállomásáig utazhatunk, gyalogosan ez kb. fél óra. Már itt, a völgyben is érezni lehet, hogy valami különleges vár ránk odafent.
🚡 A felvonók története
A Dachstein-Krippenstein felvonórendszer nem csupán technikai bravúr, hanem egy időutazás is. Az első szakaszt, amely Obertraunból indul és a Schönbergalmra vezet, 1951-ben építették meg. Ez volt az eredeti felvonó, amely elsősorban a barlangkutatók és természetjárók dolgát könnyítette meg. A térség már akkor is híres volt a Jégbarlangról és a Mammutbarlangról, de ezek a természeti csodák nehezen voltak megközelíthetők. A felvonó megépítése lehetővé tette, hogy ne csak az edzett, kalandvágyó felfedezők, hanem a családok és az idősebb látogatók is elérjék ezeket a különleges helyeket.
A második szakasz, amely a Schönbergalmtól a Krippenstein csúcsáig visz, 1956-ban készült el. Ez a szakasz nyitotta meg az utat a magaslati kilátókhoz, és tette lehetővé, hogy a látogatók elérjék a Dachstein-fennsíkot. A harmadik szakasz, amely a Krippensteinről ereszkedik le a Gjaidalmra, 1961-ben épült meg. Érdekesség, hogy ez a rész eredetileg katonai célokat is szolgált: a közelben egy kiképzőtábor működött, amelyhez kötélpályát telepítettek. Később ez a szakasz is a turisták számára lett elérhető, és ma már a túrázók és sítúrázók egyik fő kiindulópontja.
A teljes rendszer 2007-ben esett át jelentős modernizáláson: ekkor cserélték le a kabinokat, korszerűsítették a technológiát, és egységesítették az üzemeltetést. Az új kabinok tágasak, panorámaablakosak, és akár hatvan utast is kényelmesen szállítanak. A három szakasz egymásra épül, mint egy lépcső a magasba – és mindegyik más világba vezet.
🚡 A felvonórendszer három szakasza
Az első szakasz a Schönbergalmra visz, ahol két impozáns, és egymástól nagyon különböző élményt nyújtó „bejáratot” is találunk a hegy belseje felé. A Jégbarlangban fagyott vízesések és jégoszlopok között sétálhatunk, a kékes fények és a csendes, fagyott terek szinte egy másik bolygóra repítenek. A Mammutbarlang ezzel szemben hatalmas tereiben a feltáruló geológiai képződmények a földtörténet nehezen elképzelhető méretű időtávjaiban történt változásokba enged bepillantást. A környék ideális családoknak is: rövid séták, játszótér és könnyen bejárható ösvények várják a látogatókat.
A második szakasz a Krippensteinre vezet, 2100 méteres magasságba, ahonnan 3 kilátóhely is elérhető, mindegyik a Hallstattersee környékére nyújt panorámát.
A híres 5 Fingers kilátó, amely öt ujjat ábrázoló acélplatformjával merészen nyúlik ki az 500 méteres szakadék fölé. A kilátás lélegzetelállító, már ha épp nem borítja köd a tájat – mint ottjártamkor. A 5 Fingersen ,,Photopoint” található: ez egy kamera, mely a felvonójegy beszkennelésével működik. Fotót készít rólunk, mely a hegyállomáson elhelyezett terminálon a jegy újra beolvasásakor megtekinthető, amennyiben szeretnénk, 5 Euróért ki is nyomtatható.
A hajó formára emlékeztető Welterbeblick kilátóhoz vezető út a 5 Fingershez vezető útról ágazik le, a hegyállomásról kb. 15 perc alatt érhető el. Innen a Hallstatti-tóra nyílik panoráma, amely méltán került fel az UNESCO világörökségi listájára. A csúcson gyakori a köd és a havazás, így a látogatás mindig tartogat meglepetéseket. Télen innen indulnak a síelők és hótalpas túrázók is, hiszen a Krippenstein a freeride szerelmeseinek is kedvelt célpontja.
A Dachstein Haihoz a Heilbronner körsétaúton kell elindulni – melynek vége a harmadik szakasz végállomásán, a Gjaidalmnál van, és kb. 3 óra alatt bejárható -, kb. 30 perc sétaútra található. A Dachstein Hai egy cápaformájú, 8 méter magas kilátó, melynek a belsejében lévő lépcsőn fel lehet menni, és a szájából lehet megcsodálni a gyönyörű panorámát.
A cápaforma a Dachstein-masszívom képződésének idejére utal vissza,amely tegneri élőlények mészvázából kialakult üledékből képződött,és amelyben különféle,akkoriban előforduló tengeri élőlények,pl ősi cápa fosszíliáit is megtalálták. A „Dachstein Hai” ezt az ősi tengeri világot szimbolizálja – egyfajta időutazás a látogatóknak.
A felvonórendszer harmadik szakasza lefelé visz a Gjaidalmra, egy alpesi fennsíkra, amely egészen más hangulatot áraszt. Itt már nem a kilátók dominálnak, hanem a túraútvonalak és a természet közelsége. A Dachstein-fennsík sziklás, kopár tája, a törpefenyők és a csendes ösvények nyugalmat árasztanak. Innen indulnak a hosszabb, magashegyi túrák, akár a Hoher Dachstein irányába is. Télen a Gjaidalm a hótalpas túrázók és a kalandvágyó síelők paradicsoma.
📊 Műszaki adatok
A felvonórendszer 3 szakaszból áll:
Obertraun → Schönbergalm (1350 m)
Pályahossz: 1 719 méter
Szintkülönbség: 741 méter
Alátámasztások száma: 1 db
Kabinok: 2 db, 60 fő/kabin
Sebesség: kb. 28 km/h
Menetidő: kb. 4 perc
Építés: 1951, felújítás: 2007
Schönbergalm → Krippenstein (2 050 m)
Pályahossz: kb. 2 000 méter
Szintkülönbség: 700 méter
Alátámasztások száma: 2 db
Kabinok: 2 db, 60 fő/kabin
Sebesség: kb. 28 km/h
Menetidő: kb. 5 perc
Építés: 1960-as évek, felújítás: 2007
Krippenstein → Gjaidalm (1791 m)
Pályahossz: kb. 1 000 méter
Szintkülönbség: 259 méter
Alátámasztások száma: 3 db
Kabinok: 2 db, kb. 30 fő/kabin
Sebesség: kb. 21 km/h
Menetidő: kb. 4 perc
Építés: 1980-as évek
🌦️ Időjárási kontraszt – Egy hegy, három arcban
A látogatásom során – mely október elején volt – az időjárás három különböző arcát mutatta meg. Már a pénztárnál figyelmeztettek – ahol webkamerán is látható az időjárás alakulása a hegyen – hogy csak az első állomásig érdemes utazni, mert feljebb már nem lehet látni semmit a köd miatt. Ennek ellenére kíváncsi voltam, és felmentem, hátha itt is olyan szerencsém lesz, mint a Gosaualmon, ahol a szélnek köszönhetően oszladozott a felhőzet, és csodálatos panoráma nyílt a tóra – de sajnos nem lett szerencsém.
Lent, Obertraunban még kora őszi idill fogadott: halovány napsütés, sárguló falevelek, és kellemes, túrázásra csábító hőmérséklet. A levegő friss volt, de barátságos – az ember szinte el sem tudta képzelni, hogy pár száz méterrel feljebb már teljesen más világ várja.
A Krippenstein csúcsára utazva azonban hirtelen minden megváltozott: kb. félúton a lanovka elérte a felhőket, a kilátás egyre halványabb lett, majd el is tűnt, miközben egyre hidegebb lett. A további út során egy-egy fenyőfa sziluettje, a tartóoszlopok, illetve a szembe jövő lanovka látszódott a ködben, néha lefelé pillantva oszladozott a köd, de mégis titok övezi, hogy vajon mi lehet alauttunk.
A felvonóból kilépve szakadó hóesésbe csöppentem, amit továbbra is sűrű köd kísért. A látótávolság néhány méterre csökkent, a sziklák és kilátók szinte eltűntek a fehér fátyolban. A szél metsző volt, a hőmérséklet fagypont alatt – a tél itt már teljes erővel jelen volt.
Mivel az első hóesést átélni nekem mindig nagy élmény, így elsétáltam a 5 Fingershez, mely kb. 30 perc alatt érhető el. Bár a törpefenyvesekből a köd miatt nem sokat lehetett látni, mégis eszembe jutott, hogy milyen lehet itt nyáron sétálni, amikor a tűző napon nincs egy fa, mely árnyékot adna…
A Gjaidalmra utazva először emelkedik egy keveset a pálya, majd a hegyen átbukva ereszkedik a völgyállomásra, ahol újabb arcát mutatta a hegy. Itt már csak havaseső esett, az se folyamatosan, és a köd is oszladozott. A hó csak foltokban borította a tájat, leginkább a fák ágait és az árnyékosabb részeket. A levegő hűvös volt, de nem zord – inkább egy késő őszi napra emlékeztetett, ahol a tél még csak kopogtat, de még nem vette át teljesen az uralmat.
🧊 Mi okozza ezt a drámai időjárási különbséget?
A hegyvidéki időjárás rendkívül változékony, és a magasság emelkedésével gyorsan átalakul. Ennek egyik fő oka a hőmérsékleti gradiens: a levegő hőmérséklete átlagosan 6–6,5 °C-kal csökken minden 1000 méter emelkedésnél. Ez azt jelenti, hogy a Krippenstein csúcsán akár 10–12 °C-kal is hidegebb lehet, mint lent a völgyben. Emellett a nedves levegő, amikor a hegyeknek ütközik, felemelkedik, lehűl, és felhővé, majd csapadékká alakul – ezt a jelenséget hívják orográfiai felhőképződésnek. Ez okozza a gyakori ködöt és havazást a magasabb régiókban. Ősszel a hóhatár már 1800–2000 méter körül alakul, így a Krippenstein gyakran téli arcát mutatja, míg a Gjaidalm még csak részlegesen havas. A fennsík sajátos mikroklímája – amit a széljárás, a sziklás felszín és a táj alakja is befolyásol – tovább árnyalja az időjárási képet. Míg a Krippenstein csúcsán gyakori a hirtelen lehűlés, a sűrű köd és a havazás, addig a Gjaidalm védettebb, enyhébb klímájú terület, ahol a hó gyakran csak foltokban jelenik meg, és a látási viszonyok is kedvezőbbek.
Ez a kontraszt nemcsak meteorológiai érdekesség, hanem élmény szinten is különleges: az ember úgy érzi, mintha egyetlen nap alatt három különböző világban járt volna. Bár az időjárás miatt sok élményt nem tudtam úgy átélni, mint szép időben tudtam volna, viszont ezt a különleges élményt nem biztos, hogy átéltem volna, ha elsőre mindent, maradéktalanul meg tudtam volna csodálni. Az ott töltött kb. 3,5 óra egyébként sem lett volna elegendő mindenre, így van miért visszamennem jövőre, szebb időjárásban.
Megjelölthegy