Citybahn Waidhofen
Waidhofen a.d. Ybbs arculatát meghatározza a Citybahn, amely egy több mint 120 éves, 70 km hosszú regionális vasútvonal, az Ybbstalbahn megmaradt, felújított, városi mobilitást növelő, néhány kilométeres szakasza.
De hogyan lett egy több mint 70 km hosszú regionális vasútból egy mindössze pár kilométeres városi vasút?
🕰️ Az Ybbstalbahn felemelkedése és hanyatlása
Az eredeti Ybbstalbahn a 19. század végén épült, és 1899-re már összekötötte Waidhofent Lunz am See-vel, sőt egészen Kienberg-Gamingig húzódott – ebben az időben az Erlauftalbahn végpontja – mely napjainkban Pöchlarn – Scheibbs között üzemel – szintén Kienberg-Gaming volt.
A vasút óriási lehetőséget jelentett a gazdaság és a turizmus fellendülésében: a térség acél-és faipara gyorsabban elérte a piacokat, ám az 1960-as évektől háttérbe szorult a közutak, és a közúti szállítási lehetőségek javulása, és időhatékonysága miatt. Emellett az akkor már 60 éves vasútvonal fenntartási költségei is emelkedtek, és sajnos több árvíz is súlyosan megrongálta a pályát.
A hegyvidéki szakaszokat fokozatosan bezárták, és végül 2010-ben az ÖBB átadta a vonalat a Niederösterreich Bahnen (NÖVOG) társaságnak. Hosszú viták után a regionális szakaszokat nem újították fel, hanem kerékpárúttá alakították – ez lett a Ybbstalradweg, amely 2017-ben nyílt meg, és azóta is népszerű turisztikai célpont.
Az Ybbstalbahn egykori hegyvidéki szakaszát, Kienberg-Gaming – Pfaffenschlag között múzeumvasútként üzemeltetik.
https://www.lokalbahnen.at/bergstrecke/
🚉 A Citybahn Waidhofen – a túlélő szakasz
A városi szakasz viszont új életre kelt: a Waidhofen belterületén futó 5,5 km-es szakasz megmaradt, és Citybahn Waidhofen néven modernizálták, a végpont ekkor Gstadt volt.
Ez a városi vasút már nem a távolságokról szól, hanem a helyi mobilitásról – összeköti a belvárost a bevásárlóközponttal, a lakónegyedeket a főpályaudvarral, és közben megőrzi a vasút romantikáját: mivel a vasút a hegyoldalban halad, ezért kicsit felülről is tekinthetünk a városra, különösen a Stadtplatz és a Schillerpark közvetlen közelében található 143 méter hosszú, 30 méter magas viaduktról. A kőpillérekre épült acéltartós viadukt nemcsak látványként elsőrendű, de városi szimbólum is, mely építésekor, 1872-ben mérnöki bravúrnak számított.
2020-ban a vonal tovább rövidült, mivel a Gstadtig tartó szakasz kihasználatlannak bizonyult, így a végállomás ma Pestalozzistraße, a 3,1 km-es szakasz 6 megállót szolgál ki, a menetidő 8 perc. A vonatok reggel fél 6 és este fél 6 (hétvégén reggel fél 8 és este fél 8) között közlekednek munkanapokon, és szombat délelőtt félóránként, szombat délután és vasárnap óránként, csatlakozva Waidhofen a.d. Ybbs állomáson a vonatokhoz.
A járművek a korábbi ÖBB 5090-es sorozatú dízelmotorkocsik, színes, városi dizájnnal, a forgalmasabb időszakokban 2 egység csatoltan közlekedik.
A Citybahn Waidhofenen a VOR tarifák érvényesek, így valamennyi pénztárnál, automatánál, valemint az ÖBB, és a VOR weboldalán, és alkalmazásaiban is váltható elővételben menetjegy.
A vonatokon kalauz nem teljesít szolgálatot, amennyiben valaki nem rendelkezik menetjeggyel, azt a mozdonyvezetőnél felár nélkül megválthatja.
https://www.citybahn.at/
🏰 Waidhofen városközpontja – középkori hangulat modern ritmusban
Waidhofen an der Ybbs belvárosa egy élő történelmi díszlet, ahol a középkori építészet és a modern városi élet egymásba fonódnak. A város főtere a jellegzetes osztrák kisvárosokéhoz hasonlít: a történelmi örökség szépen karbantartott emlékei közé stílusban hozzá illő, modernebb épületek, terek kerültek. Az Oberer Stadtplatz, macskaköves burkolatával, barokk homlokzataival és a Mária-szoborral olyan, mintha egy régi képeslap elevenedne meg. A tér közepén álló szobor nemcsak vallási jelkép, hanem a város identitásának része, amelyet a környező tornyok őriznek. Waidhofen híres a „hét tornyáról” – ezek közül négy templomtorony és három várostorony, amelyek mind egy-egy korszakot és funkciót képviselnek.
A Stadtturm például egykor őrtoronyként szolgált, ma pedig kilátóként nyújt panorámát a Ybbs völgyére. A városközpontban található Rothschild kastély különösen figyelemre méltó: neogótikus tömege fölé egy modern üvegkocka emelkedik, amelyet Hans Hollein tervezett, és a történelmi örökségekre épülő, új lehetőségekre való nyitottságot szimbolizálja. A kastélyban működő 5-Elemente-Museum interaktív kiállításai a természet és ember kapcsolatát mutatják be, miközben a Kristályterem kulturális rendezvényeknek ad otthont.
Buchenberg: állatkert, flying fox, mászópark:
egész napos, sokoldalú, intenzív kikapcsolódás mindenkinek
A város fölötti Buchenberg dombra kb. 10 perces kényelmes sétával juthatunk fel a Schillerpark megállótól. A fő attrakció itt Naturpark Buchenberg nevű állatkert, és élménypark, amely hazai állatfajokat mutat be természetes környezetükben: itt találkozhatunk hiúzzal, mosómedvével, vaddisznóval, sőt baglyokkal is, akik egy külön „bagolyerdőben” élnek. A park egyik legkedveltebb része az állatsimogató, ahol gyerekek és felnőttek egyaránt közel kerülhetnek a barátságos kecskékhez és nyuszikhoz.
